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生态环境部发布《环境空气质量标准》及配套环境监测标准修改单
按照《大气污染防治法》相关规定和国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求，近日生态环境部会同市场监管总局发布了《环境空气质量标准》(GB 3095-2012)修改单，修改了标准中关于监测状态的规定，并修改完善了相应的配套监测方法标准，实现了与国际接轨。 《大气污染防治法》第十二条规定应定期评估并适时修订大气环境质量标准，为此原环境保护部于2017年委托中国工程院对《环境空气质量标准》开展了专题评估。评估专家组充分肯定了现行标准作用，认为标准应当总体保持稳定、部分修改完善，特别是关于污染物监测状态的规定应参照国际通行做法予以修改。国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》明确要求“修改《环境空气质量标准》中关于监测状态的有关规定，实现与国际接轨”。生态环境部组织原标准编制单位中国环境科学研究院和中国环境监测总站起草了《环境空气质量标准》(GB 3095-2012)及其配套方法标准修改单，并向相关部委、地方、科研单位和社会公众广泛征求意见。根据反馈意见，编制组进一步简化了修改单内容，明确气态污染物按照参比状态(25℃、1个标准大气压)、颗粒物及其组分按照实际监测时的大气温度和压力开展监测。关于监测时记录气温、气压等气象参数的要求，考虑到相关配套监测方法标准已有规定，且近期将在相关监测标准规范和工作部署中进一步细化、明确，《环境空气质量标准》修改单不再重复要求。 此次修改不涉及标准中的污染物项目及限值。为保持监测数据的一致性和可比性，环境空气污染物质量浓度的历史数据也将进行回溯。今后，生态环境部将按照统一可比的监测数据对各地环境空气质量改善情况进行评价、考核，标准修改单的发布实施不影响“十三五”环境空气质量改善目标。 为配合《环境空气质量标准》修改单的实施，生态环境部同步发布了与环境空气质量标准中污染物项目监测直接相关的19项环境监测标准修改单，对涉及结果计算与表示中污染物浓度的监测状态内容进行调整，与标准保持一致。 下一步，生态环境部将启动国家环境空气质量监测网的监测状态转换工作，抓紧完成1436个国控监测站点仪器设备调试升级，预计9月1日起发布监测状态转换后的监测数据;同时，指导各地做好地方监测点位的监测状态转换工作，2019年1月1日起发布监测状态转换后的监测数据。
10-08
2018
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汽油种类介绍
汽油按其用途：航空汽油、车用汽油、工业汽油、溶剂汽油等。 汽油按其组成特性：含铅汽油和无铅汽油。 因为环保的要求，我国基本已经不生产含铅汽油，而且指标向欧洲靠拢，特别是上海世博会的特别要求，我们早在前年开始，生产的汽柴油向欧Ⅳ指标靠拢。 变性燃料乙醇：是指加入2%～5%(v/v)的变性剂(即车用无铅汽油)后,使其与食用酒精相区别而不能饮用的燃料乙醇。 燃料乙醇是未加变性剂、可作为燃料用的无水乙醇(无水酒精)。燃料乙醇专门用于生产汽车燃料，享受国家政策性补贴，而食用酒精不享有国家补贴。为了严格控制燃料乙醇不流入食用酒精市场，因此**将燃料乙醇变性后，使其不能饮用。 车用乙醇汽油：是指在汽油组分油中按体积混合比加入10%的变性燃料乙醇后作为汽油车燃料用的汽油。
10-12
2022
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汽油燃料的组成介绍
燃料的化学组成与燃料的安定性有着密切的关系，是燃料氧化的内在。芳香烃、烷烃、环烷烃安定性好，在常温液相均不宜和空气中的氧反应，产生胶质的倾向小，储存中不易氧化变质。不饱和烃（主要是烯烃和二烯烃）在常温液相时易和空气中的氧反应，是燃料氧化变质的主要原因。燃料中如含不饱和烃则安定性差，储存中易氧化产生胶质和有机酸。 航空汽油和车用汽油比较： 航空汽油中加有四乙铅，四乙铅受光照很容易分解，不仅产生灰白色的沉淀，同时分解生成自由基引发烃类的氧化链反应； 而一些车用汽油中加有甲基环戊二烯基三羰基锰抗爆剂（MMT），MMT受光照同样分解生成沉淀，并引发氧化链反应。 车用汽油系烯烃多，航空汽油烯烃少、四乙铅较多。所以，车用汽油不安定的主要原因是烯烃氧化，而航空汽油不安定的主要原因是四乙铅的氧化分解。
10-12
2022
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什么是汽油检测？
汽油检测是指按照相关标准对汽油油品通过技术手段进行检测，以获得其各种成分指标数据，对油品质量、标号确定等提供技术支持。 汽油，英文名为：ULP，外观为透明液体，主要成分为C4～C12脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和硫化物。 对于汽油的检测，选择具有资质的检测机构以确保结果的准确性，和报告具有法律效应。
10-12
2022
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车用乙醇汽油的使用检查
1．在使用初期，对汽油滤清器及时进行检查、清洗、更换。 2．在使用初期，定期对化油器作检查清洗。。 乙醇是含有碳和氢的有机物，能够燃烧产生热能。在可燃性的有机物中，氧元素都不是发热的成份。 汽车用乙醇汽油标准和GB17930-1999车用无铅汽油标的技术要求相比，有以下特点：(1)增加了乙醇含量。要求乙醇含量在9.0%~10.5%（V/V)范围，不得人为加入其它含物，但允许加入作为助溶剂的醇。 (2)将原车用无铅汽油中机械杂质及水分项目中0.15%(m/m）。
10-12
2022
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什么是车用乙醇汽油？
车用乙醇汽油是将变性燃料乙醇和汽油以一定的比例混合而形成的一种汽车燃料。使用这种燃料不但可以节省石油资源和有效地减少汽车尾气的污染，还可以促进农业生产。乙醇汽油在一些国家已成功使用多年，在我国也开始受到重视。 1．使用乙醇汽油前务必依规定清洗油路和油箱。 2．在乙醇汽油的使用中，可根据具体车辆的特点，适当的对点火时间略做提前调整。一般为2-5度，可解决车辆发闷，加速迟缓的现象。 3．对化油器油浮子进行更换。因原车化油器的浮子是轻泡沫塑料材质的，在使用乙醇汽油后，会出现裂纹现象，影响油面的稳定。可备用一个浮子，随时更换。
10-12
2022
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欧盟将审核电商销售化学品的合规情况
2018年6月19日20日，执法信息交流论坛(以下简称论坛)举行了第30次会议。 基于在线销售试点项目中检测发现不合规的比率很高，第八个主要论坛执法项目(REF-8)将会监管在线销售的物质，混合物和物品。 目前，REF-8项目的具体审查范围尚未确定，但预计将会增加危险化学品的和标签审查。该项目将于2019年投入准备，并于2020年开展，项目报告预计于2021年底发布。 论坛还决定于2020年就六价铬化合物和其他物质的授权试点项目开展审查工作。通过该试点项目，检查人员将会对更多的物质进行审查，同时下游用户也有更多的时间向ECHA通报物质的授权用途。检查人员将会审核那些使用关注物质，但并未取得相应授权的公司。此外，检查人员还将审查授权持有人和下游用户是否遵守授权对应的条件。 在会议期间，论坛成员还就REF-5项目有关暴露场景，ESDS以及风险管理措施和操作条件实施的初步结果展开讨论。REF-5项目的目的是检查供应链中的沟通情况，以及ESDS和化学品安全报告的内容的一致性。REF-5项目还就暴露场景中的风险管理措施在工作场所的实施情况展开调查。共29个国家参与了该项目。在劳动和环境检察人员的协作下，REF-5项目共开展了898项检查。目前项目报告仍在准备中，预计于2018年底采纳并发布。
10-08
2018
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